Два автобусных предприятия — АП-1 и АП-6 — осуществляют перевозки пассажиров в нашем областном центре. Причём на долю АП-1 приходится только два маршрута — №17 и №18. Все остальные городские маршруты «принадлежат» автобусному предприятию №6.
Почти тысяча человек трудятся в коллективе, из них 300 — водители автобусов. Столько же кондукторов, остальные — ремонтники и инженерно-технический персонал. Ежедневно в будни из ворот АП-6 выезжают на маршруты 107 автобусов. Каждый месяц они перевозят шесть с половиной миллионов горожан и гостей города над Сожем. За 9 месяцев эта цифра составила более 58 миллионов пассажиров.
К своему профессиональному празднику коллектив подошёл с неплохими результатами. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года пассажирооборот возрос на 8,9 процента, а количество выполненных рейсов — на 6,8 процента. И хотя экономическая ситуация непростая, в коллективе сумели отыскать резервы и увеличить собственные доходы на 5,8 процента.
За каждой из этих цифр успешной работы — большой, напряжённый труд коллектива. Тон в работе задают ветераны автобусных городских маршрутов Е.П. Винник, Н.А. Луцко, А.И. Белый, В.В. Мацудов, Г.А. Рубин и многие другие. Поддерживать автобусы в исправном техническом состоянии помогают слесари-авторемонтники Д.С. Казаков, Л.А. Копачев.
Находят в коллективе и возможности для обновления парка машин. За последнее время приобретено восемь новых автобусов белорусского производства, причём два из них модели МАЗ-105 — повышенной вместимости, с прицепом.
Новые автобусы направлены на самые напряжённые по пассажиропотоку маршруты №1 и №20. Помогает в восстановлении изношенных машин и коллектив Гомельского авторемонтного завода. А в канун своего профессионального праздника труженики автобусного предприятия №6 порадовали гомельчан открытием двух новых маршрутов. Один из них, №6, связал вокзал с заводом станочных узлов, а другой, №29, пролегает от улицы Тимофеенко, по улице Ефремова до улицы Маневича. Это позволит многим гомельчанам быстрее и комфортнее, без пересадок, добираться на работу и домой после окончания трудового дня.
Введена в строй и автоматическая, на базе компьютерной техники, система контроля за соблюдением водителями графика движения. Специальные контрольные пункты фиксируют по минутам движение автобусов на городских маршрутах.
Николай Белькович
На снимках: Анатолий Белый и Валерий Мацудов работают на самом протяжённом маршруте №16; ремонтом узлов и агрегатов автобусов заняты лучшие слесари-авторемонтники В. Иванчиков, Д. Казаков, Л. Копачев (слева направо).
Фото автора
Гомельская правда, 28 октября 2000