Конструкторское бюро завода «Гомсельмаш». У чертёжных досок люди заняты напряженной творческой работой. Это работают конструкторы — люди смелых замыслов, создатели новых машин.
Машины с маркой завода хорошо известны во всех уголках Советской страны. От выпуска простых машин-веялок, сортировок — завод в послевоенные годы перешёл к производству высокопроизводительных сложных молотилок «МК-100», льнотрепальных, волокнозаготовительных, зерносушильных машин, силосоуборочных комбайнов. В творческом содружестве с рабочими-новаторами, конструкторы завода провели значительную работу по созданию новых машин для сельского хозяйства.
Главный конструктор Константин Васильевич Клементьев рассказывает о машинах, созданных в последние годы, о том, над чем работают конструкторы сейчас.
— Выполняя решения XX съезда КПСС, — говорит Константин Васильевич, — работники специального конструкторского бюро настойчиво работают над созданием новой техники для сельского хозяйства. Творческие поиски многих конструкторов увенчались успехом. Ряд машин, созданных заводскими конструкторами в творческом содружестве с работниками Всесоюзного института сельскохозяйственного машиностроения после успешных испытаний, передан в серийное производство. Машины производятся на многих заводах страны.
В этом году работники конструкторского бюро занимаются созданием комплекса машин для механизации работ по силосованию. Начиная от уборки силосных культур до раздачи готового силоса животному — таков тематический план, а в нём 19 тем. Планом предусмотрено сконструировать полновесный силосоуборочный комбайн «СК-1,8» к трактору «Беларусь», силосоуборочный комбайн, навешанный на универсальное самоходное шасси, комбайн с гидравлическим механизмом, который позволит управлять машиной с места тракториста, комплекс машин для механизации послеуборочных работ по силосованию кормов.
Руководитель группы модернизации конструкторского бюро З.Л. Гуревич подробно рассказал, как рождался новый комбайн «УКСК-2.6». Ещё в прошлом году опытный образец машины, дооборудованный вентилятором и стеблеулавливающимися вальцами, а также другими приспособлениями, показал хорошие результаты.
Но при дальнейшем проектировании группе конструкторов пришлось столкнуться со значительными трудностями. Полевые испытания опытного образца комбайна проходили на Кубани, конструкторы тогда не смогли присутствовать там, и это отразилось на их работе. В частности, в опытном образце машины оказалось много неувязок.
И вот опять началась упорная работа.
Перед коллективом стояла ответственная задача — создать комбайн для уборки зрелой кукурузы на зерно. Были учтены все замечания комиссии, устранены все дефекты, а чертежи тщательно выверены. Теперь машина готова. Она будет использована для уборки силосных культур и кукурузы.
… На открытой площадке, рядом с помещением СКБ состоялось испытание первого производственного образца нового комбайна, созданного уже в цехах завода. Вместе с главным конструктором Константином Васильевичем Клементьевым подходим к группе инженеров, которые с нетерпением ждут ответа на вопрос: как-же будет работать новая машина. Рядом с директором завода Фёдором Николаевичем Денисовым стоит кандидат технических наук, руководитель лаборатории кукурузосилосоуборочных машин ВИСХОМа Наум Ефимович Резник. Его хорошо знают гомсельмашевцы. Вместе с конструкторами он помогает заводским испытателям устранить выявленные недостатки. И вот, наконец, машина пущена.
— Сейчас можно комбайн и на уборку пускать, — обрадованы успешными испытаниями говорили инженеры. Недалеко то время, когда новая машина, пройдя испытания во время уборки, будет запущена в серийное производство.
Претворяя в жизнь указания XX съезда КПСС, конструкторы завода создают навесные и полновесные сельскохозяйственные машины, которые значительно поднимут производительность техники, освободят тысячи механизаторов от низкоквалифицированной работы. Так, в творческом содружестве с ВИСХОМ’ом и конструкторским бюро Минского тракторного завода идёт работа по созданию полновесного силосоуборочного комбайна с универсальным шасси. Инженеры-конструкторы тт. Гуля, Левин, Крахмальная, Щеменок под руководством т. Трофимука заканчивают разработку полновесного силосоуборочного комбайна с шириной захвата в 1,8 метра до трактора «Беларусь». В экспериментальном цехе приступили уже к изготовлению опытного образца этой машины.
На заводе сейчас проходит также открытый конкурс на разработку эскизного проекта навесного или полновесного комбайна. Ряд интересных проектов поступили уже на конкурс.
…Рождается новая машина. О её создателях, конструкторах, можно много писать. Здесь, как и в каждом коллективе, есть свои лучшие люди.
Чтобы стать хорошим конструктором, мало любить свою профессию. Нужно постоянно работать над собой, всегда быть в курсе последних достижений науки и техники. Приятно заметить, что большинство конструкторов небольшого коллектива СКБ относится именно к такой категории людей. Конструкторы настойчиво изучают производство, любознательно вникают во все его детали. Они выезжают на поля, где работают машины, сконструированные и сделанные на заводе, внимательно прислушиваются к замечаниям сельских механизаторов.
Конструктор Михаил Андреевич Лобанов принадлежит к тем людям, о которых говорят, что они работают с душой. И это действительно так. Много энергии и мастерства вкладывает опытный конструктор в разработку каждой схемы новой машины. 30 лет тому назад окончил Михаил Андреевич Киевский индустриальный институт, за прошедшие десятилетия приобрёл большой опыт. От рабочего-слесаря до старшего инженера-конструктора — таков путь одного из многих создателей машин. Человек смелых замыслов, он творчески подходит к решению каждого сложного вопроса. Так, например, было с ножами режущего барабана до комбайна «СК-2,6». Во время работы они быстро притуплялись, в результате ухудшалось качество работы комбайна. Менять ножи — долго, да и не всегда есть запасные. Давно мечтали механизаторы о приспособлении для заточки ножей. Разработать это приспособление и поручили Михаилу Андреевичу. Немало было продумано схем, прежде чем конструктор нашёл надлежащий вариант. И вот приспособление разработано.
… Горячая пора наступила для конструкторского бюро и экспериментального цеха — настали агротехнические сроки испытаний вновь сконструированных и модернизированных машин. Нужно произвести и во время уборки силосных культур провести испытания 414 образцов сельскохозяйственных машин. Эти испытания будут серьёзным экзаменом для коллектива конструкторов.
Е. Гехтман
На снимках: 1. (вверху) старший инженер-конструктор С.С. Левин (слева) и руководитель группы Г.А. Трофимук за чертежами. 2. испытания первого производственного образца нового комбайна «УКСК-2,6».
Фото Ф. Василькова.
Гомельская правда, №140 (9836), 14 июля 1957
© Флегентов А.Г., перевод на русский язык, 2026
