Наш собеседник — Александр Васильевич Бугай. Родился в 1940 году. После окончания средней школы служил в армии. Окончил Белорусский политехнический институт по специальности теплогазоснабжение и вентиляция. В 1967 году начал работать в Гомельской области главным инженером производственного управления «Речица-межрайгаз», затем возглавил его. С 1976 года — генеральный директор областного предприятия «Гомельоблгаз». Есть такие службы, которые настолько прочно вошли в нашу жизнь, что мы воспринимаем их как нечто само собой разумеющееся, даже не задумываясь, какой огромный труд многих людей обеспечивает наш […]
Гомельский жирокомбинат накануне своего юбилея. Недавно Всё! Всё могут человеческие руки при наличии толковой головы. Построят, поднимут, спасут. Гомельскому жирокомбинату скоро 65 лет. В таком возрасте и болезни уже плохо лечатся, и перспектив особых нет. Всё так и было в недавнем прошлом. Лежал комбинат. Лежал и умирал в нищете, обросший долгами. Его люди, невольные участники агонии, ходили по рынкам и учреждениям, продавая «зарплату», выданную натурой. Неуютно стало на комбинате, но верхи не могли… Директор Роль бульдозера революции досталась Юрию Читаеву. […]
Совсем недавно в одном из престижных районов второго по значимости города России появился новый офис ещё одного субъекта хозяйствования. Для Санкт-Петербурга это событие, пожалуй, самое рядовое и даже незаметное. А вот для Гомеля оно определённое значение имеет. Дело в том, что в городе на Неве прописался, и постоянно, филиал гомельского литейного завода «Центролит». Он официально зарегистрирован регистрационной Палатой Санкт-Петербурга за номером 63668 и введён в Единый городской реестр юридических лиц и индивидуальных предприятий. Свою подпись под важным документом поставил директор […]
В выставочном зале арендного производственного деревообрабатывающего объединения «Гомельдрев» я встретил представителей посреднических фирм России, Украины, Беларуси, некоторых других республик бывшего Советского Союза. Некоторые из них здесь были уже раньше. Вот что примерно они говорят: каждый раз, когда приезжаешь на это предприятие, замечаешь, что появляются всё новые и новые виды довольно-таки хорошей мебели. Приятно удивляет, что в нынешних трудных экономических условиях объединение работает стабильно и с перспективой. — Времена действительно нелёгкие, но мы сумели выжить, — включается в разговор главный инженер […]
Во второй половине XI-XII веков город Гомель переживает период своего становления. Происходит бурный рост его населения, меняется облик. Этому способствовало то обстоятельство, что на южные границы Новгород-Северского и Черниговского княжеств усиливаются набеги кочевников. Волны переселенцев после I каждого крупного нападения кочевников накатываются на Восточное Полесье. Квалифицированные ремесленники южных городов находят применение своим способностям, поселившись на берегу Сожа. Их изделия продаются купцами в городах Руси и ими же доставляется в Гомель сырьё. Вокруг города увеличивается число деревень со смешанным балтско-радимичским населением, […]
С чего начинается город? Очевидно, с первого поселенца. Широко известна легенда о том, что некогда на Днепре была переправа, а при ней перевозчик Кий. Построил Кий дом, и возник город Киев. Но кто же был тем перевозчиком на Соже, который построил город Гомель? Балт, хазар, радимич? А может, ни первый, ни другой, ни третий? Интересную версию возникновения раннефеодальных городов на торговых путях высказал профессор В. Даркевич: «…это прежде всего — фактории купцов-воинов, их временные, в основном зимние стоянки; это центры […]
Древний Гомель. Множество тайн его первоначальной истории скрыто от нас прошедшим тысячелетием. Что означает название города? Какова роль радимичей в его становлении? Что помешало Гомелю стать центром княжества? Чтобы выяснить историю возникновения его названия, совершим путешествие в город XII века. Город гордится своим детинцем, расположенным на мысовом берегу реки Сож. Крутые обрывистые берега с юго-востока и оборонные валы с палисадом с северо-запада превратили его в маленькую крепость. С крутого берега хорошо просматриваются пойменные луга левобережья, чернеющий вдалеке лес, зелёные дубравы […]
Интересную версию происхождения названия нашего города выдвинул член Общества Кирилла Туровского, исследователь древних славянских текстов буквенно-числовым методом инженер Александр Павловский: — Происхождение названия нашего города объясняют по-разному. Одна из версий связывает наименование Гомель с именем посла Гомола, подписавшего в числе других договор с греками в Константинополе в 945 году. Этот договор регламентировал порядок использования водного пути по Днепру в Балтийское море, а также условия торговли русских купцов на рынках Константинополя. Данная версия заслуживает более пристального внимания, и, на наш взгляд, […]
В Гомельской областной универсальной библиотеке состоялась презентация первого коллективного сборника поэзии «Лицо в окне» членов гомельского отделения Белорусского литературного союза «Полоцкая ветвь». Члены литсоюза читали свои стихи, рассказывали о своем творчестве, работе «Полоцкой ветви». Студент ГГУ имени Ф. Скорины Валерий Мельник исполнил свои песни на стихи членов союза Л. Богдановой, В. Ступинского и С. Мороза. Игорь Журбин Гомельская правда, 20 февраля 1997
«Визитные карточки» объединения «Гомельпромстрой» — это производственные корпуса «Гомсельмаша», химзавода, завода пусковых двигателей. Радуют глаз архитектурные линии здания пригородного вокзала, введённого в эксплуатацию в прошлом году. Готовясь к юбилею города, строители арендного производственного строительно-монтажного объединения реконструировали памятник архитектуры прошлого века, известного как Домик охотника, а также Привокзальную площадь и улицу Комсомольскую. Не только в объединении, но и в республике хорошо известны имена знатных людей из «Гомельпромстроя». В коллективе, отметившем полувековой юбилей, много лет добросовестно трудятся бригадир из СУ-45 А.Т. Ткачёв, […]
Коллектив Гомельского судостроительно-судоремонтного завода выполняет заказ Белорусского речного пароходства на изготовление самоходного грузового теплохода-площадки. Этот заказ позволит в текущем году работать без сбоев. В основу будущего судна положен бывший сухогруз. После значительных конструкторских переделок он превратится в судно класса «река-море». Впечатляют и размеры: длина будущего теплохода-площадки 74 метра, ширина — 10 метров. Кроме того, сейчас на заводе для населения изготавливают гребные лодки «Ипуть», ведётся переоборудование автомобилей УАЗ. Продолжается и судоремонт, реконструкция буксиров. Изготавливаются маневровые обстановочные теплоходы. Но проблемы остаются. Главная […]
В конце мая 1962 года на городские маршруты в Гомеле вышел первый троллейбус. Лишь 10 машин курсировали в то время по городу. Сейчас количество в часы «пик» — 155 троллейбусов на 16 маршрутах. В троллейбусном парке №1 по случаю 35-летия предприятия состоялся митинг, который открыл директор В.В. Борисенко. Поздравить гомельских транспортников прибыли заместитель министра жилищно-коммунального хозяйства А.А. Милькота, первый заместитель председателя облисполкома А.С. Якобсон, председатель Гомельского горисполкома С.В. Шаповалов, глава администрации Железнодорожного района г. Гомеля В.К. Матюк, генеральный директор ПО […]
Позавчера в Новобелицком районе Гомеля открылся новый фирменный магазин птицефабрики «Рассвет» Гомельского района, получивший сказочное название «Жар-птица». Это уже четвёртая торговая точка птицефабрики в областном центре. В первый же день в магазин завезены бройлерные куры, включая и ветченые, другие виды продукции. Всего за смену планируется продавать до тонны диетического птичьего мяса. Начальник коммерческого отдела птицефабрики А.В. Ольхимович сообщила, что торговая надбавка на их продукцию не будет превышать 10 процентов. В фирменном магазине частично будут реализовываться товары, которые получены за продукцию […]
Газета и типография всегда вместе. С 1922 года, когда начала работать фабрика «Полеспечать», история «Гомельской правды» была неразрывно связана с этим предприятием вплоть до 1989 года. Из 20 тысяч номеров «ГП», вышедших в свет почти за восемь десятилетий, подавляющее большинство отпечатаны в стенах фабрики «Полеспечать». На страницах прессы редко появляются фамилии тех, кто строчки журналистов переносит на газетные полосы. Однако без работников типографий ни одно издание не может существовать. Для многих из них газета также стала частью их жизни. Иван […]