Весной 1921 года, когда над Страной Советов уже занимался рассвет мирной жизни, перед партией, как говорил В.И. Ленин, стояла очень сложная задача: победив на кровавом фронте, победить на фронте бескровном; с той же беззаветностью и героизмом, с которыми победили Колчака, Юденича, Деникина, Врангеля, добиться быстрой победы над разрухой.
А масштабы разрухи были неслыханно велики. Экономика Гомеля, как и всей страны, была доведена до истощения. В решениях III съезда Советов Гомельской губернии (октябрь 1920 г.) отмечалось, что «Советской власти к моменту восстановления её в Гомельском районе, после изгнания интервентов и их ставленников, досталось почти пустое место в производственном отношении». Даже те немногие предприятия, которые уцелели, работали с большими перебоями. Железнодорожный узел был парализован, пришли в негодность или нуждались в капитальном ремонте одна треть паровозов и не менее половины вагонов.
Городское хозяйство Гомеля было крайне запущено: в аварийном состоянии находились многие жилые дома, отсутствовали коммунальные транспортные средства, улицы утопали в непролазной грязи. Население жило впроголодь, испытывало острую нужду в одежде, обуви, топливе. Больницы были до предела заполнены: в городе свирепствовал тиф.
Враги Советской власти всячески стремились усугубить и без того тяжёлое положение. В начале 1921 года они организовали крупную диверсию в Гомельских железнодорожных мастерских: подожгли корпус вагонного цеха. Рабочие мастерских и пожарная команда города проявили большое мужество при тушении пожара, но спасти корпус не удалось. Условия для ремонта подвижного состава стали ещё более тяжёлыми. На восстановление корпуса ушло свыше 3 лет.
Весной 1921 года Советское государство приступило к осуществлению крупнейшей хозяйственной реформы, которая вошла в историю под названием новой экономической политики.
Трудящиеся Гомеля единодушно поддержали ленинскую линию на введение нэпа, выработанную X съездом РКП(б). Так, общее собрание рабочих предприятий коммунального хозяйства города заявило, что считает «…новую экономическую политику, ведущую к возрождению крупной промышленности и сельского хозяйства и к победе над разрухой, вполне правильной и со своей стороны обещает целиком поддерживать и содействовать правильному проведению этой политики»1. Рабочие и служащие лесопильного завода №5 призвали «рабочих Гомеля и всей России теснее сплотиться вокруг Красного Знамени Российской Коммунистической партии и еще с большим упорством и геройством вести беспощадную борьбу на трудовом фронте со всеми врагами и мешающими наладить нашу жизнь»2.
Уже первый год нэпа привёл к заметному оздоровлению экономического положения Гомеля. Это позволило улучшить обеспечение населения предметами первой необходимости. Гомельчане по-братски откликнулись на призыв Советского правительства об оказании помощи районам Поволжья, где засуха и неурожай вызвали массовый голод. По решению губернского партийного совещания была проведена «Неделя помощи Поволжью». Рабочие и служащие спичечной фабрики «Везувий» в фонд помощи голодающим бесплатно отработали смену. Коммунисты фабрики сверх того отчислили свой однодневный заработок. Сообщая об этом, газета «Новая жизнь» 4 августа 1921 года писала: «Везувьевцы показали, что братская связь трудящихся — это не только красивые пожелания, но живая действительность, и что беда, постигшая крестьянство Поволжья, общими усилиями рабочих и крестьян будет преодолена. Рабочие и крестьяне, равняйтесь по везувьевцам!» Этот призыв нашёл горячий отклик и поддержку на многих предприятиях Гомеля.
К началу восстановительного периода промышленность Гомеля была представлена главным образом мелкими предприятиями, в значительной мере кустарного и полукустарного типа, работавшими преимущественно на местном сырье. С переходом к нэпу основным методом управления госпромышленностью стал метод демократического централизма; повсеместно внедрялся хозрасчёт. В Гомеле первым на хозрасчёт перешёл завод «Двигатель революции». Его опыт использовали другие предприятия города.
Рабочие Гомеля, как и всей страны, преодолевая бесчисленные трудности, возвращали к жизни старые предприятия, пришедшие в упадок за годы войны; делали первые шаги в их реконструкции.
В мае 1923 года состоялась Гомельская городская партконференция, посвящённая обсуждению решений XII съезда РКП(б). Конференция с удовлетворением констатировала успехи в восстановлении промышленности города за 2 года нэпа. Были конкретно определены насущные задачи её дальнейшего развития. При этом главное внимание обращалось на вопросы улучшения экономических показателей работы предприятий: проведение жесточайшего режима экономии финансовых средств, сырья и топлива; внедрение и совершенствование хозрасчёта; повышение производительности труда; укрепление трудовой дисциплины.
К концу 1923 года промышленность города в целом стала рентабельной. Многие предприятия в 2—3 раза увеличили выпуск продукции по сравнению с 1920 годом. Главные железнодорожные мастерские превысили довоенный уровень по ремонту паровозов и вагонов.
В 1924—1925 годах началась реконструкция заводов «Пролетарий», «Двигатель революции», «Красный химик». Завод «Двигатель революции» стал производить сельхозмашины и инвентарь; за эти годы он выпустил 750 молотилок, свыше 2 тыс. веялок и соломорезок, около 4,5 тыс. плугов. На заводе «Пролетарий»3 в 1924 году было освоено арматурное производство. В 1921—1922 годы в результате слияния ряда мелких типографий города была создана фабрика «Полеспечать». В последующие годы она превратилась в крупное полиграфическое предприятие.
Одновременно с восстановлением и частичной реконструкцией старых предприятий строились новые. В 1922—1924 годах вступили в строй обувная фабрика «Труд» и хлебокомбинат, развернулось строительство лесокомбината.
Возрождались и расширялись на новой технической основе железнодорожные мастерские. Уже в 1926-1927 годы они выпускали из капитального ремонта по 15-17 паровозов, а также значительное количество вагонов. В начале 1928 года мастерские были преобразованы в паровозовагоноремонтный завод.
В 1921 году на Соже открылись судоремонтные мастерские. Оборудование их состояло тогда из двух старых токарных станков, мехового ручного горна для кузнечных работ и нескольких пар слесарных тисков. Рабочий коллектив составляли 40 человек. В дальнейшем мастерские быстро росли и оснащались новым оборудованием. К началу Отечественной войны это был уже судоремонтный завод, выпускавший также небольшие металлические суда.
В июле 1921 года была создана чрезвычайная комиссия по электрификации Гомельской губернии. А в июле следующего года на месте закладки Гомельской центральной электростанции состоялись торжественное заседание городского Совета и массовый митинг трудящихся. Будущая станция получила название имени V годовщины Октября, так как страна готовилась тогда отметить пятилетие Советской власти.
В апреле 1923 года состоялось открытие городской электростанции. Мощность первой её очереди составила 350 квт. 7 ноября 1925 года был введён в эксплуатацию турбогенератор мощностью 500 квт, а в X годовщину Советской власти — ещё один мощностью 1500 квт.
К 1925—1926 годам Гомельская электростанция дала энергию ряду предприятий: заводам «Пролетарий» и «Двигатель революции», фабрике «Полеспечать» и др. В 1928 году был разработан перспективный план развития электростанции, предусматривавший снабжение электроэнергией не только города, но и близлежащих сельских районов.
По мере того как промышленность города становилась на ноги, повышалась производительность труда и рентабельность предприятий, росла заработная плата рабочих и служащих, улучшались социальное обеспечение и культурно-бытовые условия. В 1923—1925 годы на государственное жилищное строительство и благоустройство города было израсходовано свыше 700 тыс. руб. В ходе благоустройства было осушено Горелое болото, в Залинейный район проведена водопроводная магистраль, вымощена и освещена часть улиц.
Победам на экономическом фронте содействовали трудовой энтузиазм, творческая активность и сознательность рабочего класса, его стремление научиться жить и работать по-новому.
О различных проявлениях нового отношения к труду как к высокому общественному долгу часто рассказывала на своих страницах «Полесская правда». 11 мая 1924 года газета сообщила о трудовом подвиге гомельских железнодорожников, которые бесплатно, в подарок XI губернской партконференции отремонтировали уже признанный негодным для эксплуатации паровоз и несколько вагонов.
Своеобразной школой социалистического хозяйствования и активного участия рабочих в управлении производством были созданные в те годы на всех предприятиях города производственные совещания.
Партийные и профсоюзные организации много внимания уделяли шефской работе в деревне. Рабочие — шефы завода «Двигатель революции», железнодорожных мастерских, фабрики «Пламя революции»4, ново-белицкого лесозавода — проводили в деревне не только агитационно-просветительную и культурно-массовую работу, но и помогали крестьянам в организации кооперативов, в создании и укреплении сельских партячеек, в улучшении работы сельсоветов, в борьбе против кулачества; ремонтировали инвентарь.
Ещё в 1921 году в Главных железнодорожных мастерских для шефской помощи деревне было создано общество «Смычка», насчитывавшее свыше 450 человек; почти половину составляли коммунисты. Шефская работа общества была особенно плодотворной.
В дореволюционном Гомеле насчитывалось свыше 400 кустарных предприятий, в которых было занято примерно 10 тыс. человек. За годы войны кустарное производство резко сократилось, однако с переходом к нэпу оно начало быстро оживать. Советское государство оказывало помощь трудовым кустарным предприятиям, поставляло сырьё и оборудование, всемерно содействуя и поощряя их кооперирование. В течение 1925/26 хозяйственного года в Гомеле было создано несколько десятков промартелей. Этот процесс особенно ускорился после XIV конференции РКП(б), обсудившей работу промысловой кооперации.
Состоявшийся в марте 1926 года IX губернский съезд Советов отметил, что промышленность Гомеля превысила довоенное производство по основным показателям. Однако технический уровень её был низок, степень изношенности основных фондов высока. Для обеспечения дальнейшего роста производства и повышения производительности труда нужна была коренная техническая реконструкция предприятий.
Исходя из генеральной перспективы, начертанной XIV съездом ВКП(б), XI съезд Компартии Белоруссии разработал программу социалистической индустриализации БССР. Программа предусматривала техническое переоборудование восстановленных предприятий и невиданный размах промышленного строительства.
В числе первых крупных индустриальных новостроек Гомеля и республики после XIV съезда ВКП(б) был сталелитейный цех на два конвертора в гомельских железнодорожных мастерских. Этот цех стал полностью удовлетворять потребности дороги в стальном литье. В мастерских была проведена также коренная перестройка и значительно увеличена мощность электростанции и компрессорной установки, перепланированы и модернизированы механический и паровозосборочный цехи.
Ещё в начале 20-х годов в Гомеле для преодоления безработицы было создано несколько государственных трудовых коллективов, в том числе и коллектив швейников из 30 человек. К 1927 году он вырос до 167 человек. На его базе 1 апреля 1928 года постановлением Совета народного хозяйства БССР была создана фабрика «Гомшвей», в ноябре того же года она получила название «Коминтерн». На фабрике работало свыше 350 человек.
В 1926 году была основана кондитерская артель «Просвет». К 1928 году здесь трудилось около 500 рабочих. Артель была реорганизована в фабрику и получила новое название «X лет Октября» (сейчас комбинат «Спартак»).
Ускорились темпы реконструкции заводов «Пролетарий» и «Двигатель революции». Завод «Пролетарий» в 1928 году сумел выполнить крупный заказ: изготовил для Добрушской бумажной фабрики «Герой труда» подвесную дорогу для подачи торфа, а также мостовые краны грузоподъёмностью 10 т и трансмиссии.
Весной 1928 года развернулись подготовительные работы по сооружению гиганта белорусской индустрии — завода «Гомсельмаш». 29 июля 1928 года бригада каменщиков во главе с коммунистом Родионом Уманем заложила первые кирпичи в фундамент сборочного цеха завода.
Проявляя заботу о создании наиболее благоприятных условий для экономического и культурного развития Советской Белоруссии, Президиум ВЦИК в декабре 1926 года принял постановление о передаче Гомеля и Гомельского уезда Белорусской Советской Социалистической Республике. ВЦИК исходил при этом из факта преобладания в них белорусского населения и исторически сложившихся тесных связей с другими районами Белоруссии.
К моменту включения Гомеля в состав БССР население города превысило 86 тыс. человек против 68 тыс. в 1917 году и 75 тыс. в 1923 году. В последующие годы оно росло ещё более быстро, главным образом за счёт увеличения численности рабочих в ходе развернувшейся индустриализации. В 1927—1928 годы число рабочих на предприятиях Гомеля возросло на 43% и составило к началу первой пятилетки 6260 человек. Почти полностью исчезла безработица.
Достижения начального этапа индустриализации страны позволили партии вплотную подойти к решению наиболее сложной проблемы социалистического строительства — коллективизации сельского хозяйства.
Обсуждение в парторганизациях Гомеля, особенно на промышленных предприятиях, решений XV съезда ВКП(б) о коллективизации сельского хозяйства проходило в духе высокой ответственности каждого коммуниста, каждого рабочего коллектива за претворение в жизнь ленинского кооперативного плана, за судьбы социализма в стране.
Центральный Комитет Компартии Белоруссии поручил Гомельскому окружкому КП(б)Б направить для проведения коллективизации 127 человек. Сотни рабочих горячо откликнулись на призыв партии об оказании всемерной помощи крестьянству и изъявили готовность поехать в сёла для организации колхозов. Окружная комиссия отобрала 154 активиста, в том числе 111 коммунистов5. Это были в основном рабочие Гомеля. Самую большую группу рабочих направила на постоянную работу в деревню парторганизация Гомельского железнодорожного узла.
Восстановление и дальнейший подъём экономики служили основой повышения материального благосостояния трудящихся, развития народного образования, культуры и здравоохранения. В городе быстро росло число общеобразовательных школ и специальных средних учебных заведений, все шире развертывалась кампания по ликвидации неграмотности и малограмотности взрослого населения, открывались клубы, библиотеки и другие культурно-просветительные учреждения.
В 1925 году в Гомеле действовало 15 школ первой ступени (4780 учащихся), 2 семилетки (480 учащихся), 3 школы второй ступени (1440 учащихся). Кроме того, в городе было 10 детских домов, в которых воспитывалось свыше 500 бывших беспризорных. Два педагогических техникума, лесной техникум и музыкальная школа выпускали специалистов средней квалификации. Квалифицированных рабочих готовили фабрично-заводское училище печатников и профтехшколы металлистов и деревообделочников. Работали курсы электромонтёров, фармацевтов, бухгалтеров и стенографисток6. В 1923 году в Гомеле был открыт первый рабфак. Очагами культурно-просветительной работы среди населения были рабочие клубы. Клуб им. В.И. Ленина для рабочих и служащих железнодорожного узла в 1927 году насчитывал 2500 активистов.
Преодолевая послевоенную разруху и ускоряя темпы развития народного хозяйства, Советское государство проявляло большую заботу и о здоровье трудящихся, выделяло значительные средства для улучшения медицинского обслуживания населения. До революции в Гомеле была только одна больница на 10 коек и несколько медицинских приемных покоев. В 1925 году город имел 6 больниц на 276 коек и 8 амбулаторий. В 1924 году была открыта физиотерапевтическая поликлиника. Если в 1923/24 хозяйственном году на нужды здравоохранения по городскому бюджету было израсходовано 159 тыс. руб., то уже в следующем году — свыше 274 тыс.7. Вскоре после окончания гражданской войны были открыты дома отдыха в Клёнках, Чёнках и Ново-Белице, а также санаторий на 130 мест в Чёнках.
Глубокая убеждённость в правильности ленинского курса развития страны, первые успехи в его осуществлении вселяли в ряды партии и рабочего класса, всех трудящихся дух бодрости и уверенности в своих силах, воодушевляли на ещё более упорный и самоотверженный труд. Трудящиеся Гомеля жили заботами и надеждами, тревогами и радостями всей страны Советов, живо реагировали на все важнейшие политические события.
Безграничной была любовь трудящихся Гомеля, как и всего советского народа, к Владимиру Ильичу Ленину. В 1923 году он был избран почётным председателем Гомельского городского Совета. В том же году рабочие фабрики «Пламя революции» зачислили Владимира Ильича в свой коллектив почётным накатчиком, а Надежду Константиновну — почётной съёмщицей. Они выполняли за них положенную рабочую норму, а заработок отчисляли в культфонд предприятия.
Острой болью в сердцах коммунистов Гомеля, всех трудящихся отозвалась кончина Владимира Ильича. Слова резолюции экстренного общегородского партсобрания прозвучали как клятва непоколебимой верности делу Ленина, его великим заветам. В ней говорилось: «Партия крепко усвоила сущность, методы и приёмы ленинских заветов. Смычку рабочих и крестьян она будет глубоко, как этого требовал Ленин, проводить со всем напряжением революционных сил. Мы будем это делать так, как если бы на нас смотрел, судил нас и ценил наш учитель, наш Ильич»8.
Ленинский призыв пополнил ряды Гомельской партийной организации активными, политически сознательными рабочими. К середине 1924 года в партячейки города (без Ново-Белицы) было подано 1573 заявления, в партию было принято 803 человека9.
На всю жизнь связала свою судьбу с ленинской партией в те суровые и памятные дни большая группа кадровых рабочих Главных железнодорожных мастерских: В. Александров, В. Лепешкин, К. Козловский, К. Злотников, В. Улитин, С. Савин, В. Пригаров, К. Филиппович и др.10 Их имена и трудовые подвиги — живая летопись нынешнего вагоноремонтного завода. Уже в 1926 году коммунисты составили одну шестую часть (302 человека) всего коллектива этого старейшего предприятия, на котором было занято тогда 1800 человек. И в годы борьбы за свержение царизма и капитализма, и в годы мирного труда железнодорожники проявляли себя как наиболее организованная и сознательная часть рабочих Гомеля.
В период борьбы партии против различного рода антиленинских элементов, оппозиционеров и раскольников коммунисты Гомеля неизменно выступали как надёжный отряд партии. Во время общепартийных дискуссий в 1923-1924 годах, навязанных партии троцкистами, они решительно поддержали ленинский Центральный Комитет. Ничтожная кучка троцкистских подголосков в Гомеле из числа бывших меньшевиков и бундовцев не смогла склонить на свою сторону ни одной партячейки.
Надёжным помощником партии неизменно выступал Ленинский комсомол. Комсомолия Гомельщины к началу 1926 года насчитывала в своих рядах свыше 10 тыс. юношей и девушек. Ленинский призыв в течение нескольких недель влил в комсомольские ячейки свыше 900 человек из числа лучших представителей фабрично-заводской молодежи и учащихся ФЗО. Только комсомольская организация Залинейного района Гомеля выросла тогда на 150 человек.
Наиболее крупными и активными были комсомольские ячейки в железнодорожных мастерских, на заводах «Пролетарий», «Двигатель революции» и др.
Росли и крепли профсоюзы Гомеля, все больше становясь ленинской школой хозяйствования и управления, школой коммунизма. Это было ядро профсоюзных организаций всей Гомельщины, в рядах которых в 1926 году насчитывалось 56 тыс. рабочих и служащих.
Успешное восстановление экономики, первые шаги индустриализации, рост благосостояния и культуры населения, его политической и трудовой активности подготовили условия для вступления Гомеля в полосу бурного развития и коренных социалистических преобразований.
Гомель и гомельчане — частица великой многонациональной Страны Советов и её героического народа — в конце 20-х годов начали новую, одну из наиболее славных страниц своей истории. Вместе со всем советским народом, руководимым ленинской партией, они встали на трудовую вахту довоенных пятилеток.
План первой пятилетки был планом создания фундамента социализма в БССР на базе развития тяжёлой индустрии, способной реконструировать и вооружить передовой техникой всё народное хозяйство. Первостепенное значение придавалось созданию устойчивой энергетической и топливной базы, развитию машиностроительной, химической, деревообрабатывающей и других важных отраслей промышленности.
В период первой пятилетки в Гомеле развернулось строительство крупных объектов социалистической индустрии. На северо-западной окраине города, в районе Новиковской рощи, был построен один из ведущих заводов сельскохозяйственного машиностроения СССР — «Гомсельмаш». В Ново-Белице поднимались корпуса мощного деревообрабатывающего комбината. В 1929 году недалеко от Гомеля, вблизи железнодорожной станции Костюковка, началось строительство крупнейшего в стране механизированного стекольного завода.
В эти же годы осуществлялось строительство жирокомбината, мясокомбината, механизированного речного порта, комбината «Спартак». Одновременно шёл процесс дальнейшего расширения и реконструкции заводов «Пролетарий», «Двигатель революции», паровозовагоноремонтного, фабрики «Полеспечать», паровозного депо и других предприятий города.
Заводы и фабрики вырастали буквально на глазах, рабочие коллективы быстро осваивали сложную технику и технологию производства. «Гомсельмаш» начал выполнять производственное задание уже через год после закладки, когда основные цехи ещё стояли в строительных лесах. Это были годы яркого проявления массового трудового героизма советских людей, не жалеющих сил, преодолевающих громадные трудности, дабы превратить свою страну в могучую и независимую социалистическую державу.
Трудностей ещё было немало. При возведении «Гомсельмаша», например, среди многотысячной армии строителей лишь один человек был с высшим специальным образованием — начальник строительства; ни один прораб не имел даже среднего образования, а большинство рабочих — никакой квалификации.
Осуществление программы социалистического строительства проходило в обстановке борьбы с остатками эксплуататорских классов, троцкистско-зиновьевской оппозиции и правыми оппортунистами. Коммунисты города заняли принципиальную и бескомпромиссную позицию в отношении всех антиленинских элементов, всех маловеров и капитулянтов. На собрании партийного актива (октябрь 1928 г.) они единодушно заявили, что будут решительно бороться с правым уклоном, который стремился сорвать программу пятилетнего плана11.
Важнейшей задачей партийных, советских, профсоюзных и комсомольских организаций стала работа по широкому развертыванию социалистического соревнования за успешное выполнение пятилетки. В ответ на призыв партии рабочие коллективы Гомеля брали обязательства по перекрытию норм выработки, повышению производительности труда и качества выпускаемой продукции, снижению её себестоимости. Лозунг «Пятилетку — в четыре года» стал их девизом.
Инициаторами социалистического соревнования были коммунисты и комсомольцы. На «Гомсельмаше» образцы ударного труда показывали коммунисты В.Р. Нарбутович, П.Д. Горянский, И.В. Старовойтов. На ПВРЗ первую бригаду комсомольцев-ударников возглавил коммунист И. Сипович. Коммунистом М. Косовым была создана первая комсомольско-молодёжная сквозная бригада на заводе «Пролетарий». За систематическое перевыполнение заданий по сборке строймеханизмов и высокое качество работ в 1930 году эта бригада была награждена орденом Трудового Красного Знамени БССР. Среди железнодорожников Белоруссии стало широко известным имя знатного гомельского машиниста комсомольца А. Никитина.
Соревнование с каждым годом приобретало всё более широкий размах. От индивидуального ударничества рабочие переходили к борьбе за ударные бригады и цехи. Первые ударные цехи возникли на заводе «Двигатель революции», фабриках «Коминтерн», «Полеспечать».
После слёта ленинских ударных бригад Гомельщины (март 1930 г.), где были подведены первые итоги соревнования, движение за ударные цехи, смены, заводы и фабрики широко развернулось на всех предприятиях города. В конце мая 1930 года более чем тысячный коллектив швейников «Коминтерна» рапортовал XIII съезду КП(б)Б, что их фабрика стала полностью ударным предприятием. Она добилась систематического выполнения и перевыполнения производственных заданий.
Широкое развитие получило ударничество на «Гомсельмаше». Здесь к концу 1930 года ударником был каждый третий рабочий. Успешно выполнив план, коллектив завода завоевал переходящее Красное знамя ГК КП(б)Б и горсовпрофа. На заводе «Пролетарий» в 1931 году в социалистическом соревновании участвовал почти весь коллектив. Рабочие литейного цеха этого завода первыми в Белоруссии организовали встречное планирование, способствовавшее выявлению дополнительных резервов производства. Их почин был подхвачен многими предприятиями Гомеля. На паровозовагоноремонтном заводе на основе встречных планов ударники А.Ф. Щербачевич, И.Ф. Заливанов, М.П. Морозов перевыполняли нормы выработки в 2-3 раза12.
Повсеместно поощрялось создание хозрасчётных и сквозных бригад, которые развёртывали борьбу за экономию и бережливость, рациональную организацию труда и повышение его производительности. На «Гомсельмаше», например, благодаря успешной работе 44 хозрасчётных бригад в 1932 году была значительно снижена себестоимость продукции и получена годовая экономия в размере 1 млн. руб.13
Успешное решение задач пятилетки во многом зависело от повышения культурно-технического уровня рабочих и служащих. Большая потребность в квалифицированных кадрах была вызвана бурным промышленным развитием, насыщением предприятий сложным оборудованием. Партия выдвинула лозунг: «Большевики должны овладеть техникой!» В эти годы в Гомеле были открыты лесотехнический и механический институты, филиал машиностроительного института, машиностроительный техникум и другие средние специальные учебные заведения. На предприятиях и стройках города были организованы школы ФЗУ, профтехшколы, а также сеть кружков, курсов, семинаров и школ по подготовке квалифицированных рабочих.
На заводе «Гомсельмаш» в 1931 году возникла первая в Белоруссии «школа у станка», в которой было подготовлено несколько тысяч квалифицированных рабочих, на стекольном заводе создана школа передовиков производства. В цехах деревообрабатывающего комбината систематически проводился так называемый «технический час» для повышения уровня знаний рабочих. На многих предприятиях Гомеля практиковалась и такая форма овладения знаниями, как сдача технического экзамена.
Повышение культурно-технического уровня рабочих обеспечило значительный рост числа рационализаторов и изобретателей. На предприятиях города проводились конкурсы по рационализации и изобретательству, создавались фонды для премирования лучших участников. Этой работе придавалась широкая гласность. В цехах устанавливались специальные доски регистрации предложений, указывалась их эффективность.
Особенно широко развернулось движение рационализаторов и изобретателей во второй половине 1932 года, в период всебелорусской переклички предприятий, когда по почину ленинградских рабочих в Гомеле началось соревнование за выполнение и перевыполнение промфинплана по всем показателям. На фабрике «Полеспечать», например, в конкурсе по развёртыванию рационализации и изобретательства приняло участие 135 рабочих.
Своим самоотверженным трудом рабочие Гомеля внесли достойный вклад в досрочное выполнение первого пятилетнего плана. Ряд фабрично-заводских коллективов справился с выполнением своих пятилеток за 2,5—3 года. Например, гомельские полиграфисты выполнили задание за 2,5 года. Их трудовые успехи были отмечены высокой правительственной наградой — орденом Трудового Красного Знамени БССР.
В 1933 году трудящиеся Гомеля вместе со всей страной приступили к выполнению второго пятилетнего плана. Нарастали темпы работ по завершению новостроек первой пятилетки, расширению и техническому перевооружению старых предприятий, закладке новых фабрик и заводов. Создан был мощный гомельский энергетический узел. В результате реконструкции городской электростанции ее мощность достигла в 1937 году 10,5 тыс. квт., т. е. удвоилась по сравнению с 1931 годом.
Осенью 1933 года были введены в эксплуатацию первая, а в 1935 году — вторая очередь стеклозавода. Его проектная мощность была перекрыта более чем на 30%. В 1936 году на заводе были построены цех ширпотреба и цех шлифовки и полировки стекла мощностью 200 тыс. м2 полированного стекла в год. В 1937 году завод дал более 7 млн. м2 оконного стекла14.
Полным ходом шло строительство второй очереди крупнейшего в Белоруссии Гомельского речного порта, расширялись и реконструировались спичечная фабрика, деревообрабатывающий и жировой комбинаты. В 1935 году на жирокомбинате стал давать продукцию мыловаренный, а в 1936 году — гидрогенезационный заводы. Наращивались мощности и модернизировались цехи «Гомсельмаша». За годы второй пятилетки он выпустил свыше 107 тыс. сельскохозяйственных машин, т. е. почти в 4 раза больше, чем в первой15.
Расширялся и изменялся производственный профиль завода «Пролетарий». В апреле 1934 года здесь был собран первый поперечно-строгальный станок модели 735. Станкостроение стало главным направлением в развитии предприятия.
Было реконструировано паровозное депо, построен уникальный в СССР завод по производству древесноволокнистых изоляционных плит, необходимых для скоростного индустриального строительства. Расширялся кондитерский комбинат «Спартак», строился мелькомбинат.
Быстрыми темпами развивались предприятия промкооперации. Успешно выполняли производственные планы «Гомтекстиль», «Молот», «Кожтруд», «Победа» и другие промартели города. В 1933 году было развёрнуто шефство передовых государственных предприятий Гомеля над отстающими промартелями. Подшефные получили оборудование, а главное — передовой опыт технологии производства и организации труда. Это значительно улучшило работу промкооперации.
Но процесс освоения новых предприятий сдерживался недостатком квалифицированных кадров. Партия выдвинула лозунг: «Кадры решают всё!» В ответ на этот призыв коммунисты и комсомольцы города возглавили движение за массовую подготовку квалифицированных кадров в школах, кружках и на курсах по производственному обучению рабочих, повышению квалификации мастеров, бригадиров и начальников цехов. Для рабочих, обслуживающих сложные станки и механизмы, в январе 1933 года были введены обязательное изучение техминимума и сдача государственного технического экзамена. На многих предприятиях развернули работу организации «За овладение техникой» (ЗОТ).
На заводе «Гомсельмаш» одной из первых сдала на «отлично» техэкзамен коммунистка токарь А.И. Шляхто. Первыми зотовцами-отличниками на комбинате «Везувий» стали передовые работницы коробочного цеха. На общем собрании все коммунисты и комсомольцы комбината обязались в короткий срок сдать техэкзамен. Они с честью выполнили свои обязательства. На деревообрабатывающем комбинате все комсомольцы группы им. А.В. Косарева молодёжной смены лесоцеха сдали техэкзамен на «отлично». Они систематически перевыполняли нормы выработки и пользовались большим авторитетом среди рабочих.
В короткий срок ударной работой зотовцы Гомеля завоевали почётное право принимать у себя отличников технической учебы всей республики. I Всебелорусская конференция зотовцев, состоявшаяся в ноябре 1934 года в Гомеле, призвала всех рабочих и инженерно-технических работников республики превратить свои заводы и фабрики в предприятия сплошной технической грамотности.
Широкий отклик этот призыв получил на заводе «Гомсельмаш», деревообрабатывающем комбинате, заводе «Пролетарий» (с 1934 г. — завод им. С.М. Кирова). На деревообрабатывающем комбинате к XVIII годовщине Октября техническим обучением было охвачено 920 рабочих, 20 мастеров и начальников цехов16. Отличников учёбы по рекомендации партийной и комсомольской организаций комбината администрация выдвигала на ответственные участки производства. Вчерашние рабочие становились мастерами и бригадирами, начальниками цехов. В результате широко развернувшегося соревнования за овладение техникой комбинат 3 ноября 1935 года досрочно выполнил годовой план.
В подготовке квалифицированных кадров большую роль сыграл широко распространившийся на предприятиях Гомеля почин донецкого шахтера Н. Изотова по организации взаимопомощи и передаче производственного опыта высококвалифицированными мастерами молодым рабочим. Первым изотовцем «Гомсельмаша» стал старший мастер механического цеха Н.И. Чижевский. На его участке возникли первые изотовские ударные бригады комсомольцев М. Котликова и К. Новиковой. В этих бригадах за короткий срок значительно выросла производительность труда и был обеспечен выпуск продукции только высокого качества. На деревообрабатывающем комбинате изотовцы первыми включились в производственный поход имени XVII съезда ВКП(б). На предприятиях Гомеля они были инициаторами таких форм соревнования, как движение двухсотников, борьба за максимальное использование рабочего времени, движение отличников, перевыполняющих задания при высоком качестве продукции.
С 1935 года социалистическое соревнование поднялось на новую ступень. Оно вылилось в стахановское движение — борьбу новаторов за повышение производительности труда, пересмотр старых норм выработки на основе образцового овладения передовой техникой, совершенствование технологии производства.
В числе зачинателей стахановского движения в Белоруссии были рабочие передовых предприятий Гомеля. Первые стахановцы города: слесарь завода им. С.М. Кирова А.Я. Паволоцкий, токарь завода «Гомсельмаш» Н. Ковалёв, сменный мастер-бригадир спичечной фабрики комбината «Везувий» А.С. Лучковский, бракёр по экспорту деревообрабатывающего комбината М.И. Фейгин.
Широкий размах приняло стахановское движение на кондитерском комбинате «Спартак». По итогам всесоюзного и всебелорусского конкурсов предприятий легкой промышленности ему были присуждены первые премии. Активно включились в стахановское движение рабочие и служащие Гомельского отделения Западной железной дороги. В 2—2,5 раза перевыполняли нормы выработки комсомольцы вагонного участка электросварщица Е. Панькова и слесарь В. Федорцов. Их фамилии были занесены в Книгу почёта имени X съезда ВЛКСМ. Успешно соревновались с машинистами Сновского депо за лучший паровоз на Западной железной дороге передовые бригады комсомольского паровоза Щ-3145. Накануне X съезда ВЛКСМ, 9 апреля 1936 года, бригада этого паровоза, возглавляемая машинистом П. Круподёровым, провела поезд с 76 вагонами от Жлобина до Гомеля со скоростью 55 км/час при норме 29 км/час17. В паровозном депо был подхвачен почин знатного машиниста страны П. Кривоноса. Лучшие машинисты-кривоносовцы Г. Демидов и А. Праведный добились технической скорости движения поездов 50 км/час при весовой норме состава 2000 т18. Решение партии и правительства об открытии 1 июля 1936 года Белорусской железной дороги коллектив Гомельского депо встретил новым трудовым подъёмом. Машинисты-стахановцы А. Красницкий, И. Лозовский, П. Круподёров стали водить тяжеловесные поезда (до 4000 т.) при технической скорости 50 км/час19. Свой опыт они передавали другим.
Стахановское движение способствовало росту рационализаторства и изобретательства. Рабочие и служащие деревообрабатывающего комбината, взяв обязательство внести к XVIII годовщине Октября 60 рацпредложений, фактически внесли 20020. Успешно развивалось рационализаторство на заводе «Гомсельмаш». В 1936 году лишь от рационализаторских предложений Героя Труда первой пятилетки А.Я. Амромина завод получил 240 тыс. руб. экономии21.
Широкое развитие стахановского движения значительно улучшило работу промышленных предприятий города. Гиганты пятилеток — стеклозавод и «Гомсельмаш» — полностью отказались от дотаций и стали рентабельными. Заводы и фабрики успешно выполняли и перевыполняли плановые задания.
За самоотверженный труд новаторы города были удостоены высоких правительственных наград. Ордена Трудового Красного Знамени получили диспетчер Гомельского отделения Западной железной дороги Е. Вылетникова, стахановец спичечной фабрики комбината «Везувий» А. Лучковский. Орденоносцем стал знатный машинист паровозного депо А. Никитин. Многие стахановцы были награждены почётными грамотами.
Несмотря на трудности, возникшие в связи со сложным международным положением, нехваткой квалифицированных кадров, сопротивлением остатков эксплуататорских элементов и оппозиционеров, трудящиеся Гомеля под руководством партийных организаций обеспечили досрочное выполнение второго пятилетнего плана. В 1937 году по сравнению с 1913 годом валовая промышленная продукция города увеличилась в 71 раз22.
Руководствуясь заданиями третьего пятилетнего плана, директивы которого утвердил XVIII съезд партии, трудящиеся Гомеля приступили к расширению энергетической базы города, созданию строительной индустрии, дальнейшему развитию машиностроения, лесохимической и других важных отраслей промышленности. Были приняты меры по расширению и реконструкции городской электростанции, увеличению ее мощности до 16,5 тыс. квт. В 1940 году она выработала 65 млн. квт-час электроэнергии.
Гомельчане, проявляя высокую трудовую активность, по почину москвичей включились во всесоюзное соревнование имени третьей пятилетки. В ходе соревнования родились новые формы трудовой инициативы масс — движение за многостаночное обслуживание, совмещение профессий, обеспечение ритмичной работы предприятий.
Первыми многостаночниками в Гомеле стали токарь Т. Шиманская («Гомсельмаш»), фрезеровщик И. Ковалёв (завод им. Кирова), работница В. Дислякова (фабрика им. 8 Марта). Самоотверженный труд В. Дисляковой был высоко оценён на XVIII съезде Коммунистической партии Белоруссии.
Коммунисты и комсомольцы являли образцы ударной работы, вели за собой производственные коллективы. На заводе им. Кирова все станочники-коммунисты были стахановцами и выполняли производственные задания на 180—200%. Стахановцами было подавляющее большинство коммунистов и комсомольцев «Гомсельмаша». За 1939 год число комсомольцев-стахановцев в Гомеле увеличилось в 2,5 раза и достигло 5 тыс. человек23. Стахановское движение приобрело массовый характер.
Героический труд советских людей в годы третьей пятилетки протекал в условиях сложной международной обстановки, усиления агрессивности империалистических государств. Перед лицом военной опасности гомельчане с удвоенной энергией взялись за изыскание и мобилизацию дополнительных резервов производства, проведение строгого режима экономии, выпуск сверхплановой продукции, повышение её качества. Повсеместно проводились смотры оборудования, проверка материальных ценностей и условий их хранения.
Коллектив Гомельского ПВРЗ одним из первых в республике перешёл на работу по суточному графику и добился ежедневного выполнения производственных планов по всем показателям, Его примеру последовали многие предприятия города. Партком «Гомсельмаша» сосредоточил внимание коллектива завода на борьбе за высокое качество продукции и обеспечение строгого режима экономии. Это позволило заводу в 1940 году сэкономить 1,4 тыс. т металла и дополнительно выпустить продукции на 2 с лишним млн. руб.
За годы довоенных пятилеток Гомель стал крупным промышленным центром Белоруссии. Здесь работали предприятия машиностроительной, металлообрабатывающей, электротехнической, стекольной, химической, деревообрабатывающей, лесохимической, полиграфической, швейной, обувной, пищевкусовой и других отраслей промышленности. К началу 1940 года в городе действовало 264 промышленных предприятия со среднегодовой численностью рабочих более 26 500.
Гомель давал стране много видов важной продукции. Завод имени С.М. Кирова стал крупным поставщиком новейших станков для предприятий автомобильной, тракторной, подшипниковой и других ведущих отраслей промышленности. «Гомсельмаш» ежегодно выпускал для сельского хозяйства страны более 50 тыс. различных машин. Две мощные системы машинно-ванных печей стеклозавода выдавали в сутки свыше 20 тыс. м2 стекла. Коллектив ПВРЗ ежемесячно ремонтировал 25—26 паровозов и свыше 60 пассажирских вагонов, обеспечивал стальным литьём 23 предприятия путей сообщения. Завод «Двигатель революции» с 1939 года стал выпускать торфяное оборудование. В 1938 году завод «Изоплит» перекрыл многие показатели аналогичных предприятий за границей. Он поставлял свою продукцию не только строителям Белоруссии, но и в Москву, Ленинград, Донбасс, на Урал. Во многие районы СССР шла продукция пищевкусовой промышленности Гомеля. В 1940 году, например, жирокомбинат дал стране 11 тыс. т маргариновой продукции, 16 тыс. т саломассы, 16 тыс. т хозяйственного мыла, 320 т глицерина24. Товары для населения выпускали фабрики «Коминтерн», им. 8 Марта, «Труд».
По объёму выпуска промышленной продукции Гомель занимал третье место в БССР после Минска и Витебска. Его удельный вес в промышленности Белоруссии увеличился с 3,4% в 1913 году до 16,6% в 1940 г.25 Бурное индустриальное развитие города за годы довоенных пятилеток обеспечило быстрый рост его населения. С 1926 по 1940 г. оно увеличилось с 86 409 до 144 169 человек26.
Грандиозные успехи гомельчан в социалистическом строительстве были достигнуты благодаря братской помощи русского, украинского и других народов нашей Родины. Братские республики, прежде всего РСФСР и УССР, обеспечивали Гомель металлом, углём, нефтью, новой техникой, высококвалифицированными специалистами. В строительстве и пуске многих предприятий города принимали участие специалисты Москвы, Ленинграда, Киева, Донбасса, Кривого Рога, Урала и других районов страны.
Борясь за досрочное выполнение пятилетних планов, трудящиеся Гомеля самоотверженно трудились на производстве, оказывали государству большую помощь активной подпиской на государственные займы, участием в днях индустриализации.
Гомельчане принимали самое активное участие в проведении коллективизации и организационно-хозяйственном укреплении колхозов. Десятки лучших представителей рабочего класса — коммунистов, комсомольцев и профсоюзных активистов — помогали крестьянам утверждать социалистические отношения в деревне. Рабочие Гомеля участвовали в днях коллективизации, отчисляли в фонд коллективизации часть своего заработка, снабжали колхозы, МТС и совхозы техником, проводили ремонт сельскохозяйственного инвентаря, вели большую массово-политическую работу среди крестьян. Верным помощником партийных организации города этом был комсомол. По зову партии комсомольцы Гомеля приняли активное участие во всесоюзном походе за урожай и коллективизацию, организованном ЦК ВЛКСМ весной 1929 года.
В годы становления колхозного строя огромную помощь крестьянам Гомельщины и всей Белоруссии оказали сельмашевцы. В одном лишь 1931 году их завод дал колхозам и совхозам республики около 15 тыс. различных сельскохозяйственных орудии27. Много сделали для обеспечения колхозов техникой и проведения её ремонта коллективы заводов им. С.М. Кирова, «Двигатель революции», ПВРЗ.
С каждым годом шефская помощь гомельчан колхозной деревне становилась эффективней. По примеру рабочих Москвы и Ленинграда они перешли от шефства над отдельными колхозами к оказанию помощи целым районам. Фабрика «Полеспечать» занимала первое место в городе по организации шефства над селом и прочно удерживала переходящее Красное знамя горпрофсовета.
Большую помощь селу оказали трудящиеся Гомеля в 1939—1941 годах при сселении хуторов в колхозные центры. В свободное от работы время, по воскресным дням тысячи гомельчан помогали колхозникам возводить дома на новом месте. С помощью рабочих и служащих города крестьянство Гомельской области создало и утвердило социалистические отношения на селе.
Трудящиеся Гомеля поддерживали тесные связи со своими зарубежными братьями — рабочими Германии, Швеции, Финляндии, Японии и других стран, вели переписку с ними. В письмах они рассказывали о великих социалистических преобразованиях, экономических, социальных и культурных достижениях Страны Советов.
Правдивые известия из СССР воодушевляли пролетариев капиталистических стран на борьбу с буржуазией. Вот как об этом писал швейникам фабрики «Коминтерн» рабочий из Швеции: «Дорогие товарищи! Очень благодарен Вам за письмо и газету «Голос швейника». Всегда для нас праздник, когда мы получаем что-нибудь из Советской страны. Нам необходимы разные сведения о Советской стране, потому что на вашу страну клевещут и распространяют всякую ложь. Помните, товарищи, что в капиталистических странах более 90% всех газет принадлежит капиталистам и понятно, что более 90% всей печати нападает на СССР. Ясно, что многие простые рабочие находятся в заблуждении. Дорогие товарищи, подумайте, и Вы поймете высокое значение переписки с товарищами вне Советской страны… Да здравствует международная солидарность пролетариата!»28
Через мопровские организации гомельчане оказывали своим братьям по классу материальную помощь. На предприятиях города проводились интернациональные вечера, кампании по оказанию помощи политзаключенным капиталистических стран. В пользу жертв капитала рабочие дополнительно отрабатывали часы и дни, устраивали субботники.
Когда в 1936 году началась итало-германская интервенция против республиканской Испании, трудящиеся Гомеля приняли активное участие в сборе материальных средств для испанских патриотов. Многие гомельчане сражались в интернациональных бригадах за свободу и независимость испанского народа. За ратные подвиги в борьбе против фашистов в Испании отважный танкист коммунист Г. Склезнёв посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Геройски сражался в Испании комсомолец Н. Дворников и другие гомельчане.
Успехи социалистического строительства обеспечили неуклонный подъем материального благосостояния трудящихся города. В годы пятилеток быстро росла среднегодовая зарплата рабочих и служащих. Для рабочих и служащих промышленности и строительства Гомельщины в 1939 году она составила 3318 руб. (в ценах 1926—1927-гг.)29.
В связи с ростом покупательной способности населения из года в год увеличивался товарооборот. В 1940 году в Гомеле действовало 253 магазина, 158 ларьков, 38 столовых и ресторанов, 107 буфетов, закусочных и кафе. Их товарооборот в 1939 году составил почти 285 млн. руб.30
Город менял свой облик. Широко развернулось жилищное и культурно-бытовое строительство. Исчезло наследие дореволюционного прошлого—убогие лачуги «Катального рва», «Кавказа», «Америки», — благоустраивались рабочие посёлки стекольного завода и «Гомсельмаша». Улицы Гомеля застраивались многоэтажными каменными домами, проводились большие работы по озеленению города. В 1940 году обобществленный жилой фонд Гомеля достиг 284 тыс. м2. Протяженность водопроводной сети составила 77,4 км. В городе были открыты гостиница и Дом колхозника, коммунальная прачечная и 4 бани.
За годы пятилеток создана разветвлённая сеть учреждений медицинского обслуживания. В 1940 году в Гомеле функционировало 13 больниц, рассчитанных на 1356 мест, родильный дом, 20 амбулаторий и поликлиник, 18 врачебных пунктов. Трудящихся города обслуживали 328 врачей, 127 фельдшеров и акушерок, 459 медсестер. Более 4,7 тыс. детей рабочих и служащих воспитывалось в 61 детском саду и яслях31.
В январе 1932 года рабочие заводов «Гомсельмаш», ПВРЗ, «Пролетарий», типографии «Полеспечать» и фабрики «Коминтерн» взяли обязательство ликвидировать в течение года неграмотность в своих коллективах и обратились с призывом ко всем рабочим Белоруссии последовать их примеру32. Их почин нашел широкий отклик у всего населения Гомеля. Партийные, советские, профсоюзные и комсомольские организации города, общества «Долой неграмотность» включились в работу по решению этой важной задачи и первыми в республике успешно справились с нею, за что Гомель был награждён переходящим Красным знаменем ЦК КП(б)Б33.
В 1930 году в Гомеле было введено всеобщее обязательное начальное, а во второй пятилетке — семилетнее образование. В 1939/40 учебном году в городе работало 7 начальных и неполных средних школ, 30 средних, в которых под руководством 974 педагогов обучалось и воспитывалось 24 504 учащихся34.
Гомель превратился в крупный центр Белоруссии по подготовке специалистов высшей и средней квалификации самых разнообразных профессий. В 1939 году в лесотехническом, педагогическом (1930 г.) и учительском (1935 г.) институтах занималось 1638 студентов — будущих инженеров и учителей. Специалистов средней квалификации готовили 11 техникумов и школ. В них обучалось 3770 учащихся. В Гомеле работали также 2 научно-исследовательских института: лесного хозяйства и трахомотозноофтальмологический. В коллективах этих учреждений вели исследовательскую работу академик, 3 профессора, 15 старших научных сотрудников и много других специалистов35.
В начале второй пятилетки в городе открылся филиал Государственной библиотеки БССР им. В.И. Ленина, а в 1938 году он был реорганизован в Гомельскую областную библиотеку. В ней, а также в 15 других массовых библиотеках города насчитывалось 166 964 книги и журнала36. В городе было 15 клубных учреждений. Большой популярностью пользовался Дворец культуры железнодорожников им. В.И. Ленина. На всесоюзном смотре народных талантов в 1938 году его танцевальный коллектив занял первое место. В 1940 году коллективы художественной самодеятельности гомельских железнодорожников с большим успехом выступили на первой декаде белорусского искусства в Москве.
В годы первой пятилетки в Гомеле был создан третий в Белоруссии государственный драматический театр. Работали в городе также передвижной кукольный театр и цирк. Накануне войны в городе действовало 5 кинотеатров на 3100 мест. Свой отдых гомельчане проводили в парке культуры и отдыха — в одном из лучших парков нашей страны. На его территории в бывшем замке князя Паскевича разместился Дворец пионеров и историко-краеведческий музей с рядом уникальных экспонатов.
В 1940 году в городе издавались газеты «Железнодорожник Белоруссии», «Белорусский фарватер», «Гомельская правда», «Сталинское знамя» и 12 многотиражек на промышленных предприятиях с разовым тиражом 47,6 тыс. экземпляров, действовали радиоузел Министерства связи и 4 ведомственных, обслуживавших 14,5 тыс. радиоточек37. Как в экономическом, так и в культурном отношении Гомель стал одним из самых развитых городов Советской Белоруссии.
Все успехи гомельчан в социалистическом строительстве были достигнуты благодаря ленинской национальной политике Коммунистической партии, тесному братскому сотрудничеству всех народов нашей великой Родины, самоотверженному труду советских людей. Массовый героизм трудящихся в годы восстановления народного хозяйства и первых пятилеток—незабываемые страницы истории Гомеля.
1. Государственный архив (в дальнейшем — ГА) Гомельской области, ф. 433, д. 532, л. 32.
2. ГА Гомельской области, ф. 129, д. 53, л. 9.
3. Ныне станкостроительный завод им. Кирова.
4. Бывшая спичечная фабрика «Везувий». Сейчас фанеро-спичечный комбинат Гомельского производственного деревообрабатывающего объединения.
5. Партархив Института истории партии (в дальнейшем — ИИП) при ЦК КПБ, ф. 3, on. 1, д. 688, л. 5.
6. «Восстановление народного хозяйства Гомельской губернии (1921—1925 гг.)». Сб. документов и материалов. Гомель, 1960, стр. 621—622, 638, 641.
7. Там же, стр. 643—645.
8. «Полесская правда», 1924, 26 января.
9. «Полесская правда», 1924, 26 апреля.
10. Т. Веренчиков, А. Нестерович, А. Савин, П. Шляхтенко. Гомельский вагоноремонтный. Минск, 1966, стр. 44.
11. Очерки истории КПБ, ч. II. Минск, 1967, стр. 121.
12. Т. Веренчиков, А. Нестерович, А. Савин, П. Шляхтенко. Гомельский вагоноремонтный, стр. 43.
13. И.П. Котенок, Н.Н. Майоров, В.Я. Райский. Гомсельмаш. Минск, 1966, стр. 41.
14. «Гомельская правда», 1946, 6 октября; С. Малинин. Развитие промышленности БССР. Минск, 1948, стр. 85.
15. И.П. Котенок, Н.Н. Майоров, В.Я. Райский. Гомсельмаш. Минск, 1966, стр. 76.
16. «За большевистские победы» — орган парткома и завкома Гомельского деревообрабатывающего комбината, 1935, 7 ноября.
17. «Стахановец» — орган политотдела Гомельского отделения Западной железной дороги, 1936, 12 апреля.
18. «Стахановец», 1936, 18 апреля.
19. «Стахановец», 1936, 18 июня.
20. «За большевистские победы», 1935, 17 ноября.
21. И.П. Котенок, Н.Н. Майоров, В.Я. Райский, Гомсельмаш, стр. 74.-
22. Экономика Советской Белоруссии. Минск, 1967, стр. 236.
23. Очерки истории КПБ, ч. II, стр. 272, 273.
24. «Гомельская правда», 1957, 1 ноября.
25. Экономика Советской Белоруссии, стр. 236.
26. А. Жучкевич и др. Города и села БССР. Минск, 1959, стр. 172.
27. И.П. Котенок, Н.Н. Майоров, В.Я. Райский. Гомсельмаш, стр. 46.
28. «Голос швейника» — орган рабочих и служащих швейной фабрики «Коминтерн», 1930, 1 мая.
29. БССР. Гомельская область. Гомель, 1940, стр. 222—223.
30. БССР. Гомельская область. Гомель, 1940, стр. 215—218
31. Там же, стр. 226—228, 235, 244—246.
32. Партархив ИИП при ЦК КПБ, ф. 107, оп. 2, д. 17, л. 325.
33. Партархив ИИП при ЦК КПБ, ф. 4, оп. 14, д. 109, л. 103.
34. БССР. Гомельская область, стр. 233—234.
35. Там же, стр. 237.
36. Там же, стр. 239.
37. БССР. Гомельская область, стр. 204, 240—241.
И.Б. Кудрявицкий, В.В. Сериков
Из книги «Гомель: историко-экономический очерк», 1972.
