Краеведы нашли уникальные фото постройки моста через Сож

Краеведы из Гомельского исторического паблика «Пошукі старога Гомеля» нашли фотографии стройки моста через Сож. Снимки из электронного архива Государственного музея истории Санкт-Петербурга. В описании файла пометка с вопросительным знаком: «1880-е годы?»

Краеведы задались вопросом, действительно ли эти фотографии настолько старые? Чтобы ответить на вопрос, углубились в историю мостостроения Гомеля.

Первый известный мост через Сож находился с давних времен под замком и имел удобную связь с городом через Киевский (или Соборный) спуск. Он был зафиксирован в книге 1882 года «Опыт описания Могилевской губернии». Там он обозначен как деревянный мост длиной 240 саженей и шириной 6 (чтобы представить размеры в метрах умножайте на 2). Но на фото мост между Гомелем и Новой Белицей, который находился на месте сегодняшнего старого металлического моста.

Специалист речного транспорта Сергей Астапович объяснил, что старые деревянные мосты в верхнем Поднепровье создавали множество проблем. Во время весеннего половодья под низкими мостами усложнялось или вообще останавливалось паровое судоходство.

«Если смотреть на описание конструкции в справочнике «Сведения о мостах на водных путях Российской империи», мосты под номерами 333, 334 и 335 все находятся на 92 версте от устья Сожа. Железные на каменных быках — принадлежали Либаво-Роменской железной дороге. А вот «деревянный подкосно-арочный с деревянными ледорезами» именно тот, что на фото. И он 1896 года постройки. Поэтому на фото 1895 или 1896 год. Поэтому и надпись под фото в российском архиве ошибочна»».

Этот мост попал на ряд дореволюционных открыток и простоял примерно до конца 1920-х или начала 1930-х годов, когда аварийный деревянный был заменен на ажурный длиннопролётный металлический мост. Который, правда, просуществовал всего около десятилетия.

2021