В белорусском управлении Гражданского Воздушного флота аэропорт «Гомель» по объёму перевозок занимает второе место. И свой праздник — День Воздушного Флота лётный, инженерно-технический состав, работники наземных служб встречают значительными успехами. Производственный план семи месяцев выполнен по всем показателям.
Соревнуясь за достойную встречу 50-летия образования Союза Советских Социалистических Республик, многие работники добились отличных показателей. Это можно сказать о командирах кораблей «АН-24» тт. Дьечкина, Чернецкого, Климковича, командиров самолётов «АН-2» тт. Дунаева, Сафроненко, командиров вертолётов «Ми-2» тт. Казакова, Ваневича, Баркова, техников Каленика, Шаланкевича и многих других.
В этом году исполнилось пять лет со дня, когда впервые в Гомельском аэропорту совершил посадку самолет «АН-24». Тогда он вылетал в рейс только до Минска.
Надо сказать, что эта надёжная машина полюбилась гомельчанам. Сейчас она летает из Гомеля на многих линиях. На «АН-24» из Гомеля можно попасть прямыми рейсами в Анапу, Брест, Воронеж, Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Краснодар, Ленинград, Львов, Минеральные Воды, Москву, Одессу, Ригу, Ростов-на-Дону, Сочи, Симферополь, Сухуми, Харьков. Только в столицу нашей Родины — Москву ежедневно совершаются четыре рейса. Большой популярностью пользуются и туристские полёты в Одессу и Ленинград. В июле и августе, например, в Одессу мы перевезли более 800 туристов.
Мы предполагаем и дальнейшее увеличение линий. В 1973 году будут открыты новые рейсы: Гомель-Куйбышев через Москву и Горки, Гомель-Волгоград, через Воронеж. На этих линиях будут курсировать испытанные «АН-24», а на линии Гомель-Таллинн через Вильнюс — отличный самолет «ЯК-40».
Новыми успехами встречает праздник День Воздушного Флота СССР передовой экипаж Гомельского аэропорта (слева направо) командир экипажа самолета АН-24 А.К. Кравченко, бортмеханик П.А. Доля, штурман И.А. Жегут и второй пилот В.А. Гришанович.
П. Скоморощенко, начальник службы перевозок и коммерческой эксплуатации аэропорта Гомель, фото П. Белоуса
Гомельская правда, 19 августа 1972
Перевод Александра Флегентова