С молниеносной скоростью облетела гомельчан радостная весть: 29 апреля, накануне большого праздника Первомая, вступила в строй вторая линия троллейбуса. Вот почему столько людей собралось на торжества по этому случаю на углу проспекта имени Ленина и Интернациональной.
Горячими аплодисментами встретили появление нового троллейбуса, — который остановился возле красной ленты. На машине большая цифра «2». С нетерпением ожидают все присутствующие торжественной минуты. И вот председатель горисполкома Владимир Кириллович Яковенко перерезает красную ленту, и троллейбус под номером 026 двинулся в первый путь. Его повёл в рейс водитель — наставник троллейбусного парка, ударник коммунистического труда Николай Акимович Игнатенко.
17 лет работал наш земляк Николай Акимович водителем в Рязани. И когда узнал, что в Гомеле пущен троллейбус, с радостью приехал на родину. Это он подготовил уже 30 водителей и сейчас совместно с водителями-инструкторами Владимиром Архиповичем Лапицким и Василием Петровичем Карповым Готовит ещё 40 человек.
…Быстро мчит машина, сопровождаемая радостными взглядами гомельчан, по улицам Интернациональной, Барыкина, Богдана Хмельницкого, Полесской, Рогачёвской и затем выходит на Советскую, направляясь к вокзалу.
Новая линия протяжённостью в 16 километров (в однопутном вычислении) открыта. Она будет обслуживать один из самых густонаселённых районов города. В первый период по ней будет курсировать 10 машин. В дальнейшем с расширением троллейбусного парка, будет запущен третий — встречный маршрут.
Троллейбус — один из самых удобных и дешёвых видов городского транспорта. За два года своей работы в Гомеле им перевезено свыше 14 миллионов пассажиров.
На снимке: торжественная минута пуска второй очереди троллейбуса.
Фото П. Белоуса
Гомельская правда, 1 мая 1964
Перевод Александра Флегентова