В ночь на 7 июня в трёх километрах от Ростова-на-Дону был дан старт автомобильным гонкам на 3.000 километров *). В 3 часа 10 минут ушла первая машина. Через 5 минут отправилась вторая, ещё через 5 минут — третья… Всего со старта ушло 9 машин.
Первый этап гонок — от Ростова-на-Дону до Харькова. Это был самый тяжёлый участок: дожди размыли просёлочные дороги, соединяющие эти города, и лёгкие машины «ГАЗ» буксовали. Первой прибыла в Харьков машина №7. Вскоре закончила первый этап и машина №6. Остальные растянулись в пути.
От Харькова маршрут гонок лежал через Лубны, Киев, Гомель, Витебск, Ленинград на Москву. Седьмая и шестая машины, раньше других закончившие первый этап, всё больше отрывались от остальных участников гонок.
На 29 километре Ленинградского шоссе вчера состоялся финиш. В 12 часов 29 минут 55 секунд машина №7, под водительством тт. Кильки и Кладиенко, закончила гонки, заняв первое место. Расстояние в 3.000. километров пройдено за 56 часов 54 минуты 55 секунд. Средняя скорость — 52,8 километра в час. Кильки и Кладиенко установили новый рекорд СССР. Почти через час к финишу пришла машина №6.
Победители гонок тт. Кильки и Кладиенко рассказывают:
— Оба мы не являемся опытными гонщиками. Мы работаем шофёрами в гараже крайисполкома и только в прошлом году впервые приняли участие в автомобильных гонках по маршруту Ростов-на-Дону — Москва, заняв в них второе место. Большой опыт вождения машин (Кильки работает шофёром 23 года, а Кладиенко — 13 лет) помог нам победить в этих почти
трёхсуточных гонках.
Газета «Правда», 10 июня 1937, №158 (7124)
